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Votre Peugeot 308 2.0 BlueHDI passe de 150 à 200 ch en Stage 1. Atlas Dynamics se déplace à Lyon et en périphérie.
2.0 BlueHDI 150 ch, 370 Nm d'origine. Valeurs indicatives, qui dépendent de l'état du véhicule.
Sur un moteur diesel comme le 2.0 BlueHDI, la reprogrammation ajuste la pression de suralimentation, le débit d'injection et le limiteur de couple. Prestations destinées à un usage circuit uniquement.
Reprogrammation du calculateur sans modification matérielle : 200 ch et 450 Nm annoncés, soit +50 ch et +80 Nm.
C'est le meilleur point de départ : le gain est net et le véhicule reste dans sa configuration d'origine.
Objectif 210 ch et 470 Nm. Le Stage 2 demande des pièces adaptées au moteur, par exemple un échappement ou une admission.
On valide d'abord ce qui est déjà monté sur votre véhicule avant de proposer ce palier.
Un voyant, une perte de puissance ou un défaut enregistré doivent être traités avant toute reprogrammation.
On lit les défauts et on contrôle l'état du moteur avant de toucher à la cartographie.
On se déplace, vous gardez votre véhicule sous la main.
Vous donnez votre 308 et votre besoin.
Lecture des défauts et état du moteur.
Sauvegarde de la cartographie d'origine.
Cartographie adaptée au 2.0 BlueHDI.
Vérification du fonctionnement et remise du véhicule.
Les gains indicatifs en Stage 1 sont de +50 ch et +80 Nm, soit 200 ch et 450 Nm au total. Le résultat final dépend de l'état du moteur et de son entretien.
Le Stage 2 vise 210 ch et 470 Nm. Il suppose en général des modifications matérielles adaptées (échappement ou admission selon le moteur). On valide la faisabilité sur votre véhicule avant toute intervention.
Oui. On contrôle d'abord les défauts enregistrés et l'état d'entretien du moteur. Une reprogrammation sur un moteur fatigué donne de mauvais résultats.
Atlas Dynamics intervient en déplacement à Lyon et en périphérie. Appelez le 06 86 28 92 54 pour confirmer votre secteur et fixer un rendez-vous.
Dites-nous votre véhicule, on revient vers vous avec une proposition claire.
