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Votre Volkswagen Golf 2.0 TSI (Clubsport) passe de 265 à 350 ch en Stage 1, avec la conversion E85 en option. Atlas Dynamics se déplace à Lyon et en périphérie.
2.0 TSI (Clubsport) 265 ch, 350 Nm d'origine. Valeurs indicatives, qui dépendent de l'état du véhicule.
Sur un moteur essence comme le 2.0 TSI (Clubsport), la reprogrammation ajuste l'avance, la richesse et, sur les moteurs suralimentés, la pression de turbo. Prestations destinées à un usage circuit uniquement.
Reprogrammation du calculateur sans modification matérielle : 350 ch et 490 Nm annoncés, soit +85 ch et +140 Nm.
C'est le meilleur point de départ : le gain est net et le véhicule reste dans sa configuration d'origine.
Objectif 368 ch et 513 Nm. Le Stage 2 demande des pièces adaptées au moteur, par exemple un échappement ou une admission.
On valide d'abord ce qui est déjà monté sur votre véhicule avant de proposer ce palier.
Votre 2.0 TSI (Clubsport) peut être converti à l'éthanol E85, seul ou associé à une reprogrammation, avec une calibration adaptée au moteur.
Un voyant, une perte de puissance ou un défaut enregistré doivent être traités avant toute reprogrammation.
On lit les défauts et on contrôle l'état du moteur avant de toucher à la cartographie.
On se déplace, vous gardez votre véhicule sous la main.
Vous donnez votre Golf et votre besoin.
Lecture des défauts et état du moteur.
Sauvegarde de la cartographie d'origine.
Cartographie adaptée au 2.0 TSI (Clubsport).
Vérification du fonctionnement et remise du véhicule.
Les gains indicatifs en Stage 1 sont de +85 ch et +140 Nm, soit 350 ch et 490 Nm au total. Le résultat final dépend de l'état du moteur et de son entretien.
Le Stage 2 vise 368 ch et 513 Nm. Il suppose en général des modifications matérielles adaptées (échappement ou admission selon le moteur). On valide la faisabilité sur votre véhicule avant toute intervention.
Une conversion FlexFuel E85 est proposée sur ce type de moteur essence, seule ou avec une reprogrammation. On vérifie la compatibilité de votre version avant de s'engager.
Oui. On contrôle d'abord les défauts enregistrés et l'état d'entretien du moteur. Une reprogrammation sur un moteur fatigué donne de mauvais résultats.
Atlas Dynamics intervient en déplacement à Lyon et en périphérie. Appelez le 06 86 28 92 54 pour confirmer votre secteur et fixer un rendez-vous.
Dites-nous votre véhicule, on revient vers vous avec une proposition claire.
